Franco Colapinto déplore la stratégie d’Alpine au GP du Canada

Tous deux hors de la zone des points, Franco Colapinto et Pierre Gasly peuvent regretter un week-end au cours duquel Alpine a une nouvelle fois semblée impuissante face au reste du peloton de milieu de grille. Initialement qualifié 13e, le pilote argentin du A fléché aurait espéré pouvoir s’accrocher à cette place symbolique dans les points, mais en a finalement été empêché.

« On a l’impression que c’était la course la plus difficile. Naturellement, quand on part dans les points, on veut y rester, et on a l’impression que nous n’avons pas fait le bon choix pour y rester, lançait-il après l’arrivée. Je pense que nous avons maximisé nos chances aujourd’hui, mais la stratégie n’a pas été à notre avantage. C’était difficile de savoir que nous prenions la mauvaise direction, mais nous avions la mauvaise stratégie, en nous arrêtant tôt dans la course alors que beaucoup de voitures partaient sur la piste en gommes dures »

Gasly en difficulté, Colapinto n’en profite pas

Alors que Franco Colapinto déplorait après la course la mise en place tactique de la part de son équipe, Pierre Gasly peut quant à lui regretter le déroulé des événements sur le plan plus personnel. Invité à échanger sa position avec celle de l’Argentin à la mi-course, le Français n’a ensuite pas semblé disposer d’un rythme suffisant pour envisager un quelconque résultat. À en croire, le jeune pilote arborant le n°43, la gestion pneumatique a notamment été à l’origine de ces affres.

« Les pilotes devant nous, qui ont couru lentement, nous ont mis dans une très mauvaise position, usant nos pneus, a-t-il expliqué. J’avais un rythme très lent après l’arrêt au stand, avec de l’air sale, des dépassements très difficiles, une puissance limitée dans les lignes droites, ce qui a rendu notre course très compliquée »

Pointant une nouvelle fois à la dixième et dernière position du classement Constructeurs, Alpine n’arrange pas sa situation, deux semaines avant le Grand Prix d’Autriche, 11 rendez-vous de la saison sur 24 au total. Pour la firme franco-anglaise, la mi-saison approche, mais les solutions ne parviennent pas.

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