Stellantis Motorsport lance sa première coupe de marque en Amérique du Nord

À partir de 2026, Stellantis Motorsport lancera la Stellantis Motorsport Rally Cup North America, une série de rallyes dédiée à la Peugeot 208 Rally4. Une première pour le groupe, qui exporte ainsi son concept de coupe de marque sur le sol nord-américain.

Publié le 27/06/2025 à 19:00

Valentin GLO

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Stellantis Motorsport lance sa première coupe de marque en Amérique du Nord

Photo : Trevor Lynden

Le calendrier s’articulera autour de six épreuves sur terre ou neige, avec une demi-finale organisée aux États-Unis et une finale au Canada, dans le cadre du Rallye de Charlevoix. Les équipages pourront marquer des points sur un maximum de six manches parmi quatorze épreuves éligibles – sept aux USA, sept au Canada – avant les deux manches décisives. Les catégories Juniors et Experts seront représentées, comme en Europe.

Ce programme s’inspire directement des Rally Cups à succès déjà implantées sur le Vieux Continent (France, Espagne, Italie, etc.), où les modèles Rally4 du groupe – Peugeot 208, Opel Corsa ou encore Lancia Ypsilon – permettent à de jeunes talents d’accéder à la compétition avec des voitures performantes (212 ch), fiables et abordables.

« Lancer une Coupe de Marque en Rallye sur le continent nord-américain est un challenge à la fois inédit et très excitant », déclare Didier Clément, responsable Compétition-Client chez Stellantis Motorsport. « Nos premiers engagements avec la 208 Rally4 aux États-Unis et au Canada se sont soldés à chaque fois par une victoire en deux-roues motrices. »

Le projet s’appuiera sur l’expertise de Team FJ, acteur reconnu du sport auto nord-américain, également organisateur du championnat NASCAR Europe. Le règlement technique et les inscriptions à une séance d’essai seront dévoilés à l’été 2025.

Avec cette initiative, Stellantis renforce sa présence sportive mondiale et capitalise sur l’héritage de Peugeot aux États-Unis, marqué par ses succès à Indianapolis, Sebring ou encore Pikes Peak.

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Valentin GLO

Journaliste. Reporter Endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) et parfois F1 ou IndyCar.

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